Добро пожаловать в BinUnlock – представьтесь здесь!

Всем привет!

Я в Дубае, работаю с суперкарами и европейскими автомобилями премиум-класса. У меня есть Magic flex, Alien Tech 3 и много разных инструментов. Сейчас занимаюсь программированием, механикой и автоэлектрикой. Люблю решать проблемы, с которыми другие не могут справиться. Если понадобится помощь — обращайтесь, всегда рад помочь.

Привет! Меня зовут Liri, я из Косово, живу в Германии. Я механик и электрик, но также увлекаюсь программированием, кодированием и тюнингом Mercedes-Benz.
Обычно использую Kess,Ktag, CGDI MB, Xentry Diagnostics, Vediamo и т. д. Хочу поделиться с вами, ребята, своим опытом и знаниями, а также больше узнать о программировании и кодировании. Рад быть частью этого форума.

Из США. Просто любитель, пытаюсь разобраться, как ЭБУ работают на уровне, скрытом от обычных инструментов для тюнинга.

Здравствуйте! Я Doctor Tronic из Испании. Мы — мастерская по ремонту электроники, специализируемся на LCD-экранах и теперь начинаем предлагать восстановление LCD-дисплеев для автомобилей и мотоциклов.

Всем привет, я Клайв из Южной Африки, только начинаю заниматься настройкой ECU. Надеюсь учиться у всех. Информации так много, что кажется, будто тону. Но рад, что на форуме есть опытные гуру.

Привет из Франции, у меня есть VCDS и galleto4. Спасибо.

Всем привет!

Я Wewin из Тайваня.

Сейчас у меня Jaguar XJ8L 2005 года и BMW X6 i35 2011 года.

Я довольно долго на них езжу, и у машин начали появляться разные проблемы. Но после того, как меня сильно обманули в дилерском центре, и поскольку мне интересен ремонт автомобилей, я хочу узнать об этом побольше!

Очень рад быть здесь и надеюсь, что вы сможете мне помочь советами!

Привет!
Я счастливый владелец Saab Viggen 1999 года в цвете Monte Carlo Yellow.
Пользуюсь T7 suites, но пытаюсь разобраться с winols

Привет
Я сейчас на пенсии и уже очень старой закалки, ещё до всей этой истории с программированием. Всегда сам обслуживал свои машины, но вообще моя тема — промышленная техника и оборудование. Просто интересно, как работает весь этот современный софт и прочее. Не знаю, это действительно большой шаг вперёд или просто дойная корова для автопроизводителей. Но я уже старый!!!!

Niwat Sangwiroon, я из Бангкока, Таиланд, и я новичок в настройке ECU. W212 E250CDI — моя машина. Спасибо.

Всем привет. Меня зовут Росс, я живу на севере Италии. У меня несколько автомобилей, особенно BMW, поэтому мне нравится не только кодировать их, но и заниматься механикой и обслуживанием.

Я из Великобритании, интересуют диагностические инструменты Autel и BMW

Здравствуйте, меня зовут KILIÇ, я из Турции. После многолетней работы в авторизованном сервисном центре BMW я наконец открыл собственную мастерскую по ремонту, обслуживанию и диагностике. Спасибо, что приняли меня на форум и делитесь со мной этой очень ценной информацией — всё это для меня крайне важно.

Всем привет, я SubSea из Шотландии. Обожаю свой VW и сейчас всё глубже погружаюсь в кодирование VAG. Я инженер-электронщик, работаю в сфере подводной автоматизации. (Системы управления тяжёлой техникой.) Очень рад, что нашёл этот замечательный сайт.

Привет, я Ван из Малайзии, владею Merc CLA 2016 года, около 6 месяцев назад начал заниматься кодированием с Vediamo и Monaco, в основном работаю со своей машиной. Рад, что нашёл этот очень полезный сайт!

Йо, BinUnlock!
Только что влился в команду и готов погрузиться в бинарную тему. Некогда заниматься ерундой — давайте сразу к делу.
Ник: dream87
Местоположение: Польша
Оборудование: Есть вполне серьёзный комплект для тестов. В него входят PCMFlash (с адаптерами boot/BSL/bench), Scanmatik 2 Pro, KESS V2, KTAG и OpenPort 2.0. Для диагностики и кодирования использую OBD11 Pro (с DSRM/SFD), VCDS 24, SDConnect C4, ODIS и Otofix D1 Lite. Также есть Carprog, iProg+ и полный комплект адаптеров BDM/JTAG. Мой тестовый блок питания уже практически стал членом семьи.
Специализация: Легковые автомобили, настройка ECU/TCU и продвинутое кодирование. В основном занимаюсь контроллерами EDC17, MED17 и DSG.
Миссия: Быть на шаг впереди конкурентов благодаря новейшим методам разблокировки и обмениваться знаниями с людьми, которые действительно разбираются в hex-редакторе.
Из интересного: Сейчас буквально «перезапускаю» свою систему после геморрагического инсульта. Из-за этого пришлось поставить на паузу поездки на внедорожном скутере, но моя одержимость модификацией ECU и компьютеров только усилилась. Это моя терапия и страсть.
Я здесь, чтобы учиться и помогать. Если тебе нужны чистые файлы и нормальные логи, без проблем найдём общий язык.
Всем удачного тюнинга!

Добро пожаловать, @dream87! Уверен, вы здорово поможете другим!

Я из Великобритании, уже более 25 лет увлекаюсь автомобилями. Сейчас у меня BMW и Mercedes

Привет!
Я из Польши, работал с повреждёнными автомобилями.
В основном мне интересно научиться ремонтировать автомобильную электронику.

- David
- Из Кента, Великобритания
- Машин много, но в основном занимаюсь своим X3 3.0D E83 и Audi TT 3.2 V6 DSG первого поколения
- Kess v2 Clone, Mpps V16 Clone, Galletto FGTECH Clone, VCDS 16 и т. д.
- Изучаю всякие ECU stuff
- Я графический и веб-дизайнер, фотограф и видеограф