Сообщение #1
- Регистрация
- 03.05.2025
- Сообщения
- 1 850
- Рейтинг реакций
- 52 067
Поддержка и обсуждение редактора BMW CAS3 и CAS3 Plus v1.3. Чтение ISN из дампов DME / DDE MS45, MSV70, ME9, ME9.2, EDC16, MSS65. Редактирование VIN, ISN и пробега, управление слотами ключей, синхронизация CAS с DME, EGS и ELV. Сценарии полной утери ключей (All Keys Lost) и практические советы. Работает с r270, UPA, VVDI, Xprog и Orange5. Маски MCU 0L01Y, 0L15Y, 0M23S. Также известен как C3 Editor.
Как определить модуль — CAS3 или CAS3 Plus
Что внутри
Частые вопросы
Загрузка и полное описание — CAS3 C3 Editor v1.3 чтения ISN из DME и работы с ключами
Утилита BMW CAS3 для чтения ISN из DME/DDE, сброса ELV/EGS, программирования ключей, работы с VIN и сервисного ремонта данных иммобилайзера.
- Bin
- key-programming dme egs isn cas3 isn-reset key-programmer
- 🏁 BMW Group — Диагностика
Редактор BMW CAS3 C3 v1.3 — чтение ISN из DME, VIN, ISN, ODO, ключи — помощь сообщества#
Бесплатный редактор CAS3 v1.3. Извлечение ISN из дампов DME / DDE, редактирование VIN и ISN, коррекция одометра, программирование ключей, сброс ELV и EGS. Поддерживаются CAS3 и CAS3 Plus. Совместим с r270, UPA, VVDI, Xprog и Orange5.Кратко о программе
Редактор CAS3 v1.3 даёт полный контроль над системами BMW CAS3. Утилита считывает Individual Serial Number напрямую из дампов ECU двигателя и позволяет менять ключевые данные CAS. Среди основных возможностей — расширенное программирование ключей, помощь в сценариях полной утери ключей (all keys lost), синхронизация модулей с ELV и EGS, понятный сценарий сброса и экспорт в TXT. Для чтения ISN поддерживаются ECU MS45.0, MS45.1, MSV70, ME9, ME9.2, EDC16 и MSS65.
Как определить модуль — CAS3 или CAS3 Plus
- По номеру детали на наклейке. CAS3 обычно начинается с 61.35 и находится в диапазоне 6xx. CAS3 Plus чаще всего тоже начинается с 61.35, но относится к диапазону 9xx.
- По маске MCU. CAS3 использует 0L01Y. CAS3 Plus использует 0L15Y или 0M23S.
- Для CAS3 Plus обычно нужен хотя бы один рабочий ключ для программирования.
Что внутри
- Обзор и скриншоты
- История изменений и совместимость
- Руководства по чтению DME ISN и синхронизации ECU
- Примечания по программированию ключей и сценарию полной утери ключей (all keys lost)
- Устранение типовых проблем и известные ошибки
- Ссылка на загрузку и примечания по установке
Частые вопросы
- «ISN из DME (ISN from DME)» показывает FFFF — проверьте тип дампа и семейство ECU, затем повторите попытку, лучше с полным флешем, если он доступен
- Ключи не определяются — проверьте статус слотов и частоту, затем заново запишите данные транспондера и сохраните
- Сброс ELV или EGS не проходит — сначала выровняйте ISN между CAS и DME, затем повторите синхронизацию и перезапустите зажигание
- Пробег не сохраняется — проверьте правильную маску и размер дампа 4KB или 2KB перед записью