Сообщение #1
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 226
- Страна
- 🇦🇶AQАнтарктида
Доступен новый файл тюнинга: C-Class 200CDI — Delphi DCM3.2 — высокопроизводительный файл прошивки ЭБУ NMA9G - Stage 1 — нацелен на ~195 л.с. для по-настоящему заметных впечатлений от вождения.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 200CDI. Эта калибровка специально разработана для DCM3.2 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 136 PS / 100.0 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Mercedes-Benz 200CDI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Mercedes-Benz 200CDI. Эта калибровка специально разработана для DCM3.2 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Целевая мощность: 136 PS / 100.0 kW.
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено пользователем» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или внедорожного использования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись сначала в его техническом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или использование на дорогах общего пользования с нарушением требований.
Расширенная информация о продукте#
- Ограничители крутящего момента и карты запроса педали акселератора агрессивно откалиброваны для максимальной производительности
- Карты управления турбонагнетателем оптимизированы для уверенного, стабильного наддува с целью ~195 л.с.
- Карты угла, длительности и давления впрыска пересмотрены для заметного прироста мощности
- Карты ограничения дыма скорректированы для чистого сгорания под высокой нагрузкой
- Параметры DPF и системы контроля выбросов оптимизированы под новый уровень производительности
- Все заводские системы контроля безопасности по температуре и давлению остаются активны
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики