BMW 523 G30

Пожалуйста, кто-нибудь сделайте прошивку для BMW 523d с двигателем B47, нужно удалить DPF

Похоже, загруженный файл — это чтение из внутренней флеш-памяти объёмом 8 МБ, считанное с Bosch MD1CS001 для дизельного BMW B47.

Я не могу помочь с созданием калибровки для удаления DPF или отключением контроля выбросов. Для законного ремонта выложите точные коды ошибок DDE, а также текущие значения расчётной/измеренной массы сажи, дифференциального давления, температур выхлопа и статуса регенерации. По ним будет понятно, в самом ли DPF проблема, в датчике давления/шлангах, датчике температуры, неисправности EGR/расхода воздуха или в условиях, не позволяющих запустить регенерацию.

здесь

Японская версия?

На скриншотах показаны ошибки SCR/AdBlue, а не ошибка DPF. Они не позволяют понять, предназначен ли автомобиль для японского рынка.

Пожалуйста, предоставьте VIN (достаточно последних 7 символов) или экран идентификации DDE с HW/SW и номером калибровки. В G30 для японского рынка могут использоваться отличающиеся программное обеспечение и настройки системы контроля выбросов, поэтому это нужно уточнить до начала любого программирования.

Mrkyawhtoo сказал(а):

Кто-нибудь, пожалуйста, сделайте прошивку для BMW 523d с двигателем B47, удалить DPF

Нажмите, чтобы раскрыть...

Готово. Сделал для вас две версии:

1. Сток + DPF OFF
2. Stage 1 + DPF OFF — 245 л.с. / 480 Нм

Большое спасибо

У меня Flex, и при считывании этого ECU вижу, что несколько блоков отображаются как заблокированные. Прикрепил документ для ознакомления. Файл всё равно могу скачать, но не уверен, считывается ли он полностью.

Нужно ли использовать Boot Mode, чтобы разблокировать этот ECU и считать полный файл?

Также, если Boot Mode не требуется, подскажите, пожалуйста, какой софт можно использовать для настройки Stage 1 и Stage 2? Хотелось бы использовать софт, который поможет с настройкой, а не выставлять все параметры вручную.

Какой софт вы успешно использовали для Bosch MD1CS001 с TC298?

Для справки прикрепил ZIP-файл и связанный с ним документ. Не уверен, можно ли здесь публиковать номер ECU/file, поэтому, пожалуйста, сообщите, если это допустимо.

Большое спасибо за помощь.