Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 267
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл прошивки: RS6 C8 4.0 TFSI DJPB — MG1CS008 051553 Bosch — Файл калибровки 4K0907557 - Audi Stage 1 — ECU: 4K0907557 / SW: 051553 — мощная прошивка, раскрывающая потенциал V8 с двумя турбинами и обеспечивающая впечатляющее ускорение и новый уровень производительности.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Audi 4.0 TFSI (DJPB). Эта калибровка специально разработана для ЭБУ Typ 4K / C8 и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 600 PS / 441.3 kW.
Поделитесь впечатлениями!
Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полную спецификацию
Обсуждение и отзывы: Audi 4.0 TFSI (DJPB)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Audi 4.0 TFSI (DJPB). Эта калибровка специально разработана для ЭБУ Typ 4K / C8 и оптимизирована для безупречной работы с автоматической коробкой передач.
Целевая мощность: 600 PS / 441.3 kW.
Поделитесь впечатлениями!Уже прошили этот файл? Делитесь графиками со стенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Каждая калибровка выполнена разработчиком, указанным в разделе “Modified By” — графики производительности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, не убедившись сначала в его механическом состоянии. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее требованиям дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Перекалибрована модель крутящего момента для мощного роста мощности и ускорения
- Оптимизировано управление наддувом twin-turbo для неослабевающей кривой мощности
- Углы зажигания, давление топлива и целевые значения lambda пересмотрены для высокооктанового топлива
- Отклик дросселя стал острее, чтобы моментально ощущать связь с мощностью двигателя
- Ограничители крутящего момента в трансмиссии настроены под новый уровень производительности
- Все заводские системы защиты двигателя сохранены и перекалиброваны
➜ Скачать файл тюнинга / Посмотреть полную спецификацию
