подскажите пошагово в Monaco, как очистить данные о краше и заставить зарядку работать через Manaco ste...
Полное пошаговое руководство по сбросу краша в DTS Monaco
Предполагается, что у вас установлен DTS Monaco, на ноутбуке лежат файлы SMR-D, а VCX подключен к машине и зажигание ВКЛ.
ЧАСТЬ 1: ОТКРОЙТЕ КОНФИГУРАЦИЮ СИСТЕМЫ DTS MONACO
1. Откройте Рабочий стол или меню Пуск.
2. Найдите значок с надписью
DTS Monaco Administration или
System Configuration.
3. Дважды щёлкните по нему, чтобы открыть.
4. Откроется окно с вкладками слева.
ЧАСТЬ 2: СОЗДАЙТЕ ПРОЕКТ
1. Слева нажмите вкладку
Project или
Project Administration.
2. В центре экрана вы увидите пустую белую область.
3. Щёлкните правой кнопкой мыши по этой белой области.
4. Появится небольшое меню. Нажмите
New...
5. Откроется новое окно с запросом имени.
6. В поле Name введите:
EQECRASHFIX
7. Нажмите
OK.
8. Ваш новый проект появится в списке слева.
9. Щёлкните один раз по
EQECRASHFIX, чтобы выделить его.
10. Теперь посмотрите на правую часть экрана. Сверху вы увидите вкладки. Нажмите вкладку
Diagnostic Database или
Database.
11. Вы увидите пустой список. Сюда нужно добавить ваши файлы SMR-D.
12. Найдите кнопку, похожую на
значок папки или с надписью
Add или
Import. Нажмите её.
13. Откроется окно выбора файла (как при открытии любого файла на компьютере).
14. Перейдите туда, где лежат ваши файлы SMR-D.
- Если вы устанавливали Xentry: перейдите в C:\ProgramData\Mercedes-Benz\Xentry\Kontexte\ODXProjekte\PKW_COMMON\dbr
- Если вы скачали их отдельно: откройте папку, куда сохранили файлы (например, Рабочий стол или C:\Monaco_Database)
15. Найдите файл
OBC223.smr-d. Щёлкните по нему один раз, чтобы выделить.
16. Нажмите
Open.
17. Подождите несколько секунд. Файл загрузится, и в списке появится
OBC223.
18. Повторите шаги 12–16, но на этот раз выберите
BMSGEN5.smr-d (или SGBMS.smr-d).
19. Теперь в списке базы данных должны быть два пункта:
20. Нажмите
Save (значок дискеты сверху) или нажмите
Ctrl+S.
ЧАСТЬ 3: НАСТРОЙТЕ ИНТЕРФЕЙС (СКАНЕР VCX)
1. Слева нажмите вкладку
Interface или
VCI Configuration.
2. Щёлкните правой кнопкой мыши по белой области и выберите
New...
3. Появится окно с несколькими выпадающими списками.
4.
Name: Введите
VCX
5.
D-PDU API: Откройте список и выберите доступный вариант (обычно Softing или MVCI).
6.
Protocol: Выберите
DoIP (Diagnostics over IP). Если DoIP нет в списке, выберите
ISO 15765 (CAN).
7.
Hardware / Device: Выберите
VXDIAG или
J2534 PassThru из списка.
8. Нажмите
OK.
9. Теперь вернитесь на вкладку
Project слева.
10. Нажмите на ваш проект
EQECRASHFIX.
11. Найдите выпадающий список или поле
Interface или
VCI.
12. Измените его с
Simulation на
VCX (интерфейс, который вы только что создали).
13. Нажмите
Save.
ЧАСТЬ 4: СОЗДАЙТЕ РАБОЧЕЕ ПРОСТРАНСТВО
1. Слева нажмите вкладку
Workspace.
2. Щёлкните правой кнопкой мыши по белой области и выберите
New...
3.
Name: Введите
CRASH_RESET
4.
Project: Выберите
EQECRASHFIX из списка.
5. Вы увидите список доступных ECU (OBC223 и BMS_GEN5).
6. Поставьте галочку рядом с
OBC223.
7. Поставьте галочку рядом с
BMS_GEN5.
8. Нажмите
Finish или
OK.
9. Нажмите
Save.
10. Полностью
Close окно System Configuration.
ЧАСТЬ 5: ОТКРОЙТЕ ОСНОВНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ DTS MONACO
1. Откройте Рабочий стол или меню Пуск.
2. Найдите значок с надписью
DTS Monaco (НЕ System Configuration, а другой).
3. Дважды щёлкните, чтобы открыть.
4. Появится окно. Сверху будет строка меню:
File,
Edit,
View и т. д.
5. Нажмите
File в левом верхнем углу.
6. Нажмите
Open Workspace...
7. Появится список ваших рабочих пространств.
8. Выберите
CRASH_RESET.
9. Нажмите
Open или
OK.
10. Рабочее пространство загрузится. Сверху вы увидите вкладки для каждого ECU:
ЧАСТЬ 6: ПОДКЛЮЧИТЕСЬ К МАШИНЕ
1. Убедитесь, что VCX подключен к машине и ноутбуку.
2. Убедитесь, что зажигание в машине ВКЛ.
3. В DTS Monaco найдите на верхней панели кнопку
Start или значок
зелёной кнопки воспроизведения ▶.
4. Нажмите её.
5. Подождите 5–10 секунд.
6. Посмотрите в нижнюю часть экрана (строка состояния).
- Зелёный = Подключение успешно. Можно продолжать.
- Красный = Подключение не удалось. Проверьте кабели, проверьте, запущен ли VX Manager, проверьте настройки интерфейса.
ЧАСТЬ 7: РАБОТА С ЗАРЯДКОЙ (OBC223)
Шаг A: Считайте текущие коды ошибок
1. Нажмите вкладку
OBC223 вверху.
2. Под вкладкой вы увидите под-вкладки или панель слева. Найдите пункт:
- DTC
- или Fault Memory
- или Diagnostic Trouble Codes
3. Нажмите на него.
4. Появится кнопка
Read или
Read All DTCs или значок лупы.
5. Нажмите её.
6. Подождите несколько секунд.
7. Появится список кодов. Должен быть
P2E3262 или похожий код, связанный с крашем.
8. Это подтверждает, что соединение есть и вы общаетесь с нужным модулем.
Шаг B: Разблокируйте доступ безопасности
1. Теперь найдите под-вкладку:
- Diagnostic Services
- или Services
- или Raw Services
2. Нажмите на неё.
3. Слева появится список сервисов. Прокрутите вниз и найдите:
- Security Access
- или SecurityAccess_Entriegelung
- или Service 27
4. Нажмите на него, чтобы выделить.
5. Справа появится выпадающий список или поле
Access Level или
Sub-Function.
6. Выберите
37 (или 0x25 в hex, либо другой уровень, доступный для этого ECU).
7. Нажмите кнопку
Transmit или
Send или
Execute (обычно это синяя стрелка ➤).
8.
СЛЕДИТЕ ЗА ЛОГОМ ВНИЗУ ЭКРАНА:
- "Positive Response" или зелёный текст = УСПЕХ. ECU теперь разблокирован. Переходите к шагу C.
- "Negative Response 35" или красный текст = НЕ УДАЛОСЬ. В доступе отказано. Ваш сертификат ZenZefi не работает или не установлен. БЕЗ ЭТОГО ДАЛЬШЕ ПРОЙТИ НЕЛЬЗЯ. Вам нужно найти рабочий Seed/Key калькулятор или получить удалённую помощь.
- "Negative Response 22" = Условия неверны. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, снова включите, переподключитесь и повторите попытку.
Шаг C: Запустите процедуру сброса краша
1. В той же панели
Diagnostic Services или
Services прокрутите список и найдите:
- Routine Control
- или RoutineControl
- или Service 31
2. Нажмите на него. Раскроется подсписок доступных процедур.
3. Просмотрите список в поисках любого из этих названий:
- RoutineCrashReset
- RoutineClearCrash_Data
- RoutineEnableHV_System
- RoutineUnlockComponent
- Crash_Deactivation
4. Нажмите на нужную процедуру, чтобы выделить её.
5. Справа появится выпадающий список
Sub-Function или
Control Type.
6. Выберите
Start Routine (значение 01).
7. Нажмите
Transmit или
Send.
8.
СЛЕДИТЕ ЗА ЛОГОМ:
- "Positive Response" с началом 71 = УСПЕХ. Флаг краша очищен.
- "Negative Response" = Либо вы не разблокировали доступ (вернитесь к шагу B), либо неверно выбрано название процедуры (попробуйте другое из списка).
Шаг D: Сбросьте ECU
1. В том же списке сервисов найдите:
- ECU Reset
- или ECUReset
- или Service 11
2. Нажмите на него.
3. Справа выберите
Hard Reset (значение 01).
4. Нажмите
Transmit.
5. Соединение на мгновение пропадёт. Это нормально.
6.
Подождите полные 10 секунд.
7. Снова нажмите кнопку
Start / Connect, чтобы переподключиться.
Шаг E: Очистите коды ошибок
1. Вернитесь на под-вкладку
DTC или
Fault Memory.
2. Нажмите
Read All DTCs.
3. Теперь нажмите кнопку
Clear или
Delete или значок
корзины 🗑.
4.
СЛЕДИТЕ ЗА ЛОГОМ:
- "Positive Response" с началом 54 = КОДЫ ОЧИЩЕНЫ.
- Нажмите Read ещё раз, чтобы убедиться, что список теперь пуст.
ЧАСТЬ 8: ПОВТОРИТЕ ДЛЯ БАТАРЕИ (BMS_GEN5)
1. Нажмите вкладку
BMS_GEN5 вверху.
2. Повторите
Шаги A–E точно так же.
3. Код краша в этом модуле —
P1C8000.
4. Тот же процесс: Разблокировка → Процедура сброса краша → Hard Reset → Очистка DTC.
ЧАСТЬ 9: ФИНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
1. Выключите зажигание.
2. Отключите VCX от OBD-порта.
3. Подождите 60 секунд (пусть все модули полностью отключатся).
4. Снова включите зажигание.
5. Проверьте приборную панель на наличие оставшихся предупреждающих ламп.
6. Подключите зарядный кабель.
7. Если зарядка принимает кабель и начинает заряд, всё готово.
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Коды возвращаются сразу после очистки = Вы не выполнили процедуру сброса краша (шаг C). Вернитесь и сделайте это.
- Доступ безопасности каждый раз не проходит = Это главный блокер. Без разблокировки ECU ничего больше не сработает. Поищите на этом форуме "ZenZefi Monaco 8.16" или "Seed Key Calculator Mercedes" для решения.
- Не удаётся найти в списке RoutineCrashReset = В вашей версии файла SMR-D название процедуры может быть другим. Ищите что-нибудь со словами "crash", "unlock", "HV", "enable" или "deactivation".
- Машина всё равно не заряжается после очистки всего = Возможно, есть физические повреждения HV-проводки или разъёмов после краша. Программный сброс убирает только электронную блокировку, а не сломанное железо.