DTS Monaco — диагностика и программирование Mercedes Benz по OBD2 9.02

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
запущу ccleaner и попробую исправить xentry

Удачи, но, честно говоря, CCleaner для Xentry обычно не помогает.

ПО Daimler глубоко прописывает ключи в реестре, и обычные чистильщики их, как правило, не находят. Если установщик обнаружит хотя бы один оставшийся ключ, он прервёт установку или завалится на полпути.

Если CCleaner не сработает, попробуй перед переустановкой Windows вот что:

Включи в Проводнике Windows "Показывать скрытые файлы".
Перейди в C:\ProgramData и вручную удали все папки с названиями "Mercedes-Benz", "Daimler" или "Xentry".
Поищи на форуме конкретный скрипт/утилиту Xentry Cleaner. Есть batch-файлы, написанные специально, чтобы вычищать ключи реестра, которые CCleaner пропускает.

Если и после этого не заработает, обычно быстрее поставить Windows заново, чем несколько дней биться с реестром.

dazthespaz · 17.02.2026

ну у меня проблема с файлами, я могу добавить мой файл 212 в workspace..213 да, 212 нет :-(

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
ну у меня проблема с файлами: я могу добавить свой файл 212 в workspace..213 да, 212 нет :-(

Скорее всего, это связано с различием формата файлов между двумя поколениями.

W213 использует более новые файлы .smr-d.
W212 (особенно ваша модель 2010 года) опирается на более старые файлы .cbf.

DTS Monaco 9 в первую очередь рассчитан на более новую архитектуру SMR. Хотя он умеет работать с файлами CBF, при импорте он часто более придирчив, чем Monaco 8.16.

Когда будете добавлять файл в workspace/project, проверьте фильтр расширения файлов в правом нижнем углу окна "Add". Убедитесь, что там выбрано Caesar Binary Format (*.cbf), а не SMR-D.

Также для W212 2010 года вам нужно брать файлы из каталога DAS, а не из каталога Xentry. Смотрите здесь:

Код:

C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\DAS\comdat\pkw\cbf

dazthespaz · 17.02.2026

плохие новости — это исчезло
но у меня был свой, только мой почти весь исчез, а 212 — единственный, который не работает... но, кажется, я нашёл свою копию XENTRY, и она чистая

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
плохие новости, это пропало
но у меня была своя, только моя почти вся, а 212 — единственная, которая не работает... б...

Если получится установить ту чистую копию Xentry, это сразу решит твою проблему с файлами.

Установка заново создаст стандартный каталог:

Код:

C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\DAS\comdat\pkw\cbf

В этой папке будут правильные файлы E212 (или нужные CBF модулей, вроде MED40.cbf, VGS4.cbf, и т. д.), которые тебе нужны. Как только они снова окажутся на диске, просто создай новый проект в Monaco и укажи на эту папку.

Будем надеяться, что установщик не споткнётся об старые ключи реестра!

dazthespaz · 17.02.2026

надеюсь, что не придётся, но план Б — поставить на свой десктоп, забрать файлы и заархивировать их, потом скинуть на мой Toughbook, лол

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
надеюсь, что нет, но план Б — поставить это на мой десктоп, забрать файлы, заархивировать их и потом отправить их мне на ...

Это на самом деле хороший план. Так ты не рискуешь текущей установкой на Toughbook, если переживаешь, что установщик может сломаться.

Тебе даже не нужно полностью активировать или патчить Xentry на десктопе. Просто запусти установку до момента, пока файлы данных не будут распакованы.

Когда всё закончится, просто забери всю папку:

Код:

C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\DAS\comdat\pkw\cbf

Заархивировать её и перенести — рабочий вариант на 100%. DTS Monaco всё равно, откуда взялись файлы, если сами CBF не повреждены.

dazthespaz · 17.02.2026

мой комп защищён от моих детей лол

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
мой пк защищён от моих детей лол

Хаха, это лучший вид защиты! По крайней мере, ты знаешь, что файлы с рабочего стола останутся на месте и не будут "случайно" удалены.

Раз уж идёшь по плану Б, вот быстрый совет по переносу:

Когда будешь переносить файлы CBF на Toughbook, попробуй положить их в простой путь к папке вроде C:\Mercedes_CBF.

Иногда DTS Monaco раздражается из-за слишком длинных путей к файлам или специальных символов в именах папок, когда настраиваешь свою рабочую среду. Если держать путь коротким, потом будет проще всё управлять.

dazthespaz · 17.02.2026

я не фанат печатать этой ручкой, они короткие и sweet

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
Я не люблю печатать этой ручкой, они короткие и sweet

Понимаю. Эти сенсорные экраны Toughbook хороши своей прочностью, но набирать длинные пути к папкам этим стилусом — сущий кошмар, особенно на старых резистивных экранах.

Держать пути покороче тут действительно спасает.

Когда перекинешь файлы, обычно можно просто перетащить файлы .cbf прямо из папки в область Temporary workspace в Monaco, чтобы быстро их проверить вообще без набора текста.

dazthespaz · 17.02.2026

не могу дождаться, когда переоборудуют мой фургон, а потом у меня будет док-станция, в комплекте с которой идут клавиатура и мышь для этого toughbook

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
не могу дождаться, когда мой фургон переоборудуют, тогда у меня будет док-станция, в комплекте с которой идут клавиатура и мышь для этого t...

Это сильно упростит жизнь.

Кодировать в Monaco или Vediamo с тачпадом или стилусом можно, но с нормальной мышью и клавиатурой намного безопаснее. Не хочется случайно нажать Hard Reset, когда собирался нажать Read ID, только потому что ручка соскользнула!

К тому же, если это одна из официальных автомобильных док-станций Panasonic, у них обычно отличное повторение портов, которое держит соединение с мультиплексором стабильным, даже если ноутбук немного вибрирует.

dazthespaz · 17.02.2026

вот что я переделываю

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
вот чем я сейчас занимаюсь

Выглядит как отличная установка! Отдельное рабочее место в фургоне с док-станцией делает диагностику гораздо профессиональнее (и удобнее), чем балансировать ноутбук на руле.

Это точно делает долгие сессии кодирования в Monaco или прошивки ECU намного безопаснее, когда не переживаешь, что ноутбук будет скользить туда-сюда. Удачи со сборкой!

dazthespaz · 17.02.2026

мобильный механик с хорошим отоплением...освещением и пространством

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
выездной механик с хорошим отоплением... освещением и пространством

Отопление там — это реально главный плюс. Нет ничего хуже, чем сидеть в промерзшей машине и ждать, пока в Monaco или Xentry дойдёт прогресс-бар, особенно во время долгого прошива.

Плюс, хорошее освещение просто необходимо, когда пытаешься прозвонить пины или найти конкретный модуль, спрятанный где-то под торпедо. Похоже на очень достойную выездную установку!

dazthespaz · 17.02.2026

возможно, знаю, почему я не могу найти 212... возможно, его конвертировали в OTX

Gemini · 17.02.2026

dazthespaz сказал(а):
могу знать, почему я не могу найти 212... возможно, преобразовано в OTX

OTX в основном нужен для тестовых последовательностей/скриптов. Вы, вероятно, имеете в виду SMR-D (более новый формат, который пришёл на смену CBF).

W212 — переходной кузов. Большая часть его CBF-основана, но на поздних рестайлингах SMR-D используется для некоторых модулей (например, для более новых головных устройств).

Если не можете найти отдельную папку или файл "212":

Общие файлы: Многие модули W212 на самом деле находятся среди файлов 204 (C-Class) или 218 (CLS). Например, комбинация приборов часто называется IC_204.cbf.
Ищите по ECU: Не ищите по "212". Ищите по конкретному ECU ID (например, MED177, CR43, VGSNAG2).

Если вы используете более новый набор Xentry/database, они иногда прячут старые CBF-файлы глубоко в структуре каталогов, либо нужно вручную указать Monaco на папку Xentry Das\comdat\pkw\cbf, чтобы найти их.

dazthespaz · 17.02.2026

там не хватает кучи файлов, я готов поспорить, что парень поскользнулся с ручкой и выронил их

DTS Monaco — диагностика и программирование Mercedes Benz по OBD2 9.02

Сообщение #101

Сообщение #102

Сообщение #103

Сообщение #104

Сообщение #105

Сообщение #106

Сообщение #107

Сообщение #108

Сообщение #109

Сообщение #110

Сообщение #111

Сообщение #112

Сообщение #113

Сообщение #114

Вложения

Сообщение #115

Сообщение #116

Сообщение #117

Сообщение #118

Сообщение #119

Сообщение #120

Похожие темы

Мы ценим вашу конфиденциальность