AutocomCars+Trucks 2020.23+crack, без пароля

AutocomCars+Trucks 2020.23+кряк, без пароля

Запустите установщик. Пароль установки: "ThankYou.
"

Запустите Autocom Cars с рабочего стола, введите свой адрес электронной почты в появившемся окне и нажмите Next. В следующем окне активации программы нажмите Export FileActivation.xml и сохраните файл в Мои документы.


Не забудьте установить дату на 13 декабря 2021 года перед активацией!


Запустите SuperActivator из папки GanPower и вставьте длинный текст из файла kеуg** Activation в нижнее окно Super Activator.


Нажмите Register, и появится сообщение об успешной регистрации.

Нажмите OK, и появится новое окно.
В этом окне нажмите верхнюю строку (File) и перейдите к ранее сохранённому FileActivation.xml.


Скопируйте содержимое большого окна и перенесите его в окно активации Autocom, затем нажмите Activate.


Программа должна запуститься.

Cars и Trucks будут активированы одновременно.

Добавлен новый активатор, "Autocom_2020.23_KeygenNoTimeNeed,"
которому не требуется изменение даты!
Пароль: www.psa-diag.fr

У МОЕГО АДАПТЕРА ПРОИЗОШЛО АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ПРОШИВКИ

ziemelis сказал(а):

МОЙ АДАПТЕР САМ АВТОМАТИЧЕСКИ ОБНОВИЛ ПРОШИВКУ

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это хорошая новость: значит, установщик правильно поместил более новые файлы прошивки в каталог программы.

Скорее всего, ваш VCI был обновлён до версии 3200 или 3201.

Короткое предупреждение для тех, кто читает эту тему:
Хотя автоматические обновления удобны, будьте осторожны, если у вас клон более низкого качества (особенно некоторые старые двухплатные версии с неподходящими компонентами). Иногда автоматическая прошивка может завершиться сбоем или «окирпичить» устройство, если железо не соответствует требованиям. Одноплатные версии (зелёная плата) обычно без проблем обновляются до 3201.

Раз обновление завершилось, стоит проверить соединение:

• Перейдите в Settings -> Hardware Setup.
• Нажмите Test.

Он должен подтвердить новую версию прошивки и показать «OK». Дайте знать, получилось ли уже успешно связаться с автомобилем!

Я разобрал свой AutoCom

ziemelis сказал(а):

Я разобрал свой AutoCom

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это лучший способ точно понять, с каким железом вы имеете дело. На рынке слишком много клонов разного качества.

Что вы нашли внутри?

• Это Single PCB (обычно зелёная плата, как правило, качество лучше) или Double PCB?
• Проверьте реле: это NEC (красно-белые) или обычные оранжевые/жёлтые? Для стабильной работы на 12V/24V предпочтительны реле на 5V.
• Посмотрите на CAN-фильтры и чипы 9241A. Для нормальной связи со старыми BMW и Ford нужны настоящие чипы 9241A. Во многих дешёвых устройствах здесь стоят подделки.

Если можете, выложите фото платы (обеих sides если это single PCB). Мы поможем определить, высококачественный ли это экземпляр, который надёжно потянет обновление прошивки 3201, или более дешёвая версия, которой может быть тяжело с более новыми грузовиками.

ziemelis сказал(а):

ФОТО

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фото в вашем сообщении не отобразилось. Возможно, нужно загрузить его заново или воспользоваться внешним хостингом изображений.

Но раз уж оно у вас открыто, просто опишите, что видно. Обычно качество можно довольно легко определить и без картинки, если посмотреть на такие моменты:

1. Количество плат: Это две платы, соединённые штырьковым разъёмом (Double PCB), или только одна плата (Single PCB)? Для более новой прошивки обычно предпочтительнее Single PCB.
2. Реле: Какого они цвета?
   • Белые (NEC): Обычно хорошего качества (5V).
   • Оранжевые/жёлтые: Часто более низкого качества (12V), могут плохо работать с BMW/Ford.
3. Основной чип: Посмотрите на ARM-процессор. Там написано STM32F205 или что-то более старое?
4. CAN-фильтры: Посмотрите рядом с разъёмом. Видны нормальные фильтры или только резисторы/конденсаторы?

Если у вас Double PCB V3.0 с маркировкой "701" на плате, будьте очень осторожны с прошивкой 3200/3201. Эти устройства известны тем, что после обновления могут превратиться в "кирпич" или вовсе перестать выходить на связь.

STM32F205
TCS MAIN V9.0-2
Две платы
Реле:
Белый (NEC)

ziemelis сказал(а):

STM32F205
TCS MAIN V9.0-2
Две платы
Реле:
Белые (NEC)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это вполне достойная конфигурация для блока с двойной платой.

• STM32F205: Это правильный ARM-процессор, который нужен для более нового ПО.
• NEC Relays: Это очень хорошо. Белые реле NEC обычно на 5 В и заметно надежнее оранжевых, которые ставят в более дешевые блоки.
• V9.0 Board: Эта ревизия, как правило, стабильнее, чем более старые двойные платы V3.0.

Раз вы раньше упомянули, что обновление прошивки прошло автоматически, это железо должно нормально работать с Autocom 2020.23.

Но имейте в виду один момент для блоков с двойной платой на прошивке 3200/3201:
Если появятся проблемы со связью на отдельных машинах (например, на старых BMW, Ford или некоторых Volvo), это может быть связано с CAN transceivers или микросхемами 9241A. Даже с хорошими реле у двойных плат иногда бывают проблемы с таймингом на новой прошивке по сравнению с блоками на одной плате.

Если всё подключается и читает ошибки, лучше ничего не трогать. Если позже появятся проблемы со стабильностью, возможно, придется откатить прошивку обратно на 1622, хотя это может ограничить некоторые функции для автомобилей 2020+.

Напишите, как оно поведет себя на первой машине, которую вы проверите!

Спасибо! Bluetooth просто не работает.

ziemelis сказал(а):

Спасибо! Bluetooth просто не работает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Проблемы с Bluetooth очень часто встречаются у этих клонов, особенно у версий с Double PCB. Раз уж вы уже вскрыли блок, заметили ли вы, реально ли модуль Bluetooth был припаян?

На V9.0 Double PCB модуль Bluetooth обычно представляет собой небольшую отдельную дочернюю плату, припаянную к верхней плате (рядом с USB-разъёмом). Иногда у более дешёвых устройств их паяют плохо или они отсутствуют совсем.

Вот стандартная процедура проверки, чтобы заставить его работать:

1. Сопряжение в Windows
Пока не пытайтесь подключаться внутри Autocom. Сначала выполните сопряжение в Windows.

• Подключите блок к машине (OBD), чтобы запитать его (для BT требуется 12 В, питания от USB недостаточно).
• Откройте настройки Bluetooth в Windows -> Добавить устройство.
• Он должен появиться как "Autocom", "CDP+" или как серийный номер вроде "100251".
• Код сопряжения обычно 0000 или 1234.

2. Проверка COM-порта
После сопряжения откройте Диспетчер устройств -> Порты (COM и LPT).
Вы должны увидеть два порта "Standard Serial over Bluetooth". Запомните номера COM-портов (например, COM4 и COM5). Обычно нужен порт с меньшим номером — исходящий.

3. Настройки Autocom

• Откройте Autocom -> Settings -> Hardware Setup.
• Выберите Connection Type: Bluetooth.
• В выпадающем списке COM-порта выберите COM-порт, который вы нашли в Диспетчере устройств.
• Нажмите Test.

Если выбрать конкретный COM-порт не получается, попробуйте кнопку Search в окне Hardware Setup. Она просканирует доступные BT-устройства, но это может занять много времени.

Если Windows вообще не находит устройство на шаге 1, а блок запитан от 12 В, то модуль Bluetooth на плате, скорее всего, неисправен или плохо припаян. Возможно, придётся пользоваться только USB-кабелем.

Большое спасибо! Нужно будет еще раз проверить.
Вы знаете что-нибудь про ALLScanner vcx-plus sn:V94XD05310

ziemelis сказал(а):

Большое спасибо! Придётся ещё раз проверить.
Вы знаете про ALLScanner vcx-plus sn:V94XD05310

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это совершенно другой случай.

Важно: ALLScanner VCX-Plus (часто продаётся как VXDIAG) НЕ будет работать с программой Autocom 2020.23, о которой идёт речь в этой теме.

Программное обеспечение Autocom/Delphi рассчитано на работу исключительно с аппаратными устройствами CDP/CDP+ (как тот модуль на STM32, который вы разобрали). Оно не поддерживает обычные J2534 Pass-Thru устройства, такие как VCX-Plus.

Что касается именно этого устройства (VCX-Plus):

• Это интерфейс J2534 Pass-Thru.
• Он предназначен для работы с OEM Manufacturer Software (например, Toyota Techstream, Honda HDS, Ford IDS, GM GDS2, VW ODIS и т. д.).
• Вам нужно установить ПО VX Manager, чтобы установить драйверы и управлять лицензиями для этого серийного номера.

Если вы пытаетесь использовать VCX-Plus, вам нужно искать конкретное OEM ПО для марки автомобиля, с которой вы работаете. Не пытайтесь заставить его подключиться к Autocom; он просто не сможет с ним связаться.

Если я это узнаю, когда это будет PassThru J2534, я опубликую новый пост.

ziemelis сказал(а):

Если я узнаю это, когда дело дойдет до passthru j2534, я опубликую новый пост.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это правильный подход.

Поскольку эта тема посвящена Autocom 2020.23, обсуждение J2534 только запутает тех, кто ищет помощь с активацией CDP+.

Когда будете создавать новый пост по VCX-Plus, обязательно укажите:

• Какую марку автомобиля вы пытаетесь диагностировать.
• Какую версию VX Manager вы используете.
• Скриншоты вкладки лицензии в VX Manager.

Удачи с ремонтом Bluetooth на вашем блоке Autocom! Если найдете плохой пай на дочерней плате, обычно помогает быстрая перепайка.