MAN TGE 2.0 TDI DCM6.2 — тюнинг-файл + Vmax + DPF/EGR/SCR Off Stage 1
Полный Stage 1 ремап ЭБУ для MAN TGE 2.0 TDI (DCM6.2, SW 9971) — раскройте потенциал дизельного двигателя с помощью нашего комплексного тюнинг-файла. Включает снятие ограничения максимальной скорости Vmax, а также отключение DPF, EGR и SCR (AdBlue) для свободного движения, более резкой реакции на газ и заметного...
Полный тюнинг-файл Stage 1 для ремапа ЭБУ MAN TGE 2.0 TDI (DCM6.2, SW 9971) — раскройте потенциал дизеля с универсальной прошивкой. Включает снятие ограничения Vmax (максимальной скорости), а также отключение DPF, EGR и SCR (AdBlue) для езды без ограничений, более чёткого отклика педали газа и заметного прироста крутящего момента. Простая установка через OBD с помощью Autotuner OBD, мгновенная цифровая загрузка и пожизненная поддержка включены. Подходит владельцам, которым нужна надёжная прошивка формата plug-and-play, чтобы сделать MAN TGE более отзывчивым и мощным фургоном.
Обзор Список возможностей Информация об авторских правах Релизы (1) Обсуждение
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель: | MAN |
| Серия: | TGE |
| Модель: | 2.0 TDI |
| Год выпуска: | 2020 |
| Тип: | Турбодизель |
| Объём двигателя: | 2.0 |
| Мощность: | 140.0PS / 103.0kW |
| КПП: | 6M |
| Производитель: | Delphi |
| Сборка: | DCM6.2 |
| ECU-Nr. Прод.: | 04L906056SL_9971 |
| ECU-Nr. ECU: | 04L906056SL |
| ПО: | 9971 |
| Контрольная сумма: | Все CS в норме, плагин OLS820 v2.71, Delphi |
| Вложенные версии: | 4 (Оригинал, Stage 1 + Vmax, Stage 1 + Vmax + без EGR, Stage 1 + Vmax + без EGR + без SCR/AdBlue, Stage 1 + Vmax + без EGR + без SCR/AdBlue + без DPF) |
| Тип проекта: | Частичный (частично кодированный) |
| Детали: | St1 + Vmax + без EGR + без SCR/AdBlue + без DPF |
| Размер проекта: | 4 194 304 байт |
| Считывание: | Autotuner OBD |
| Параметр | Оригинал | Stage 1 | Прирост |
|---|---|---|---|
| Мощность (л.с.) | 140 л.с. | 185 л.с. | +45 л.с. |
| Крутящий момент (Нм) | 340 Нм | 410 Нм | +70 Нм |
Показатели получены в контролируемых условиях на исправных автомобилях с небольшим пробегом. В реальной эксплуатации результаты могут отличаться.