Хорошо, что вы подключились. Правда, в теме не было активности с конца июня, поэтому
@baso123 мог уже оставить эту задачу или решить её в другом месте. Ранее он писал, что у него есть полное чтение донорского блока — P-Flash, EEPROM 4 КБ и POF — и предлагал выложить файлы. Если он ещё здесь, именно они и понадобятся.
Тому, кто возьмётся за работу, стоит учесть важный момент: для RFHM на 500X сброс донорской EEPROM в исходное состояние — лишь половина задачи.
- Совпадение HW/SW — донор Continental A2C94155903, HW02 / SW09.35. Если у неисправного блока была другая версия ПО, одной сброшенной EEPROM может оказаться недостаточно: потребуется соответствующая P-Flash.
- PIN / секретный ключ — исходный блок электрически неисправен и не читается, поэтому PIN нужно получить из другого источника в автомобиле — BCM либо через онлайн-запрос FCA или дилера по VIN. Без него сброшенный RFHM не позволит обучить ключи.
- Согласование PROXI — после установки сброшенного блока автомобилю нужны конфигурация и согласование PROXI, а также программирование ключей подходящим инструментом, например wiTECH или аналогом. Пока согласование не выполнено, новый блок будет выдавать ошибки иммобилайзера и связи.
Это общий порядок для данной платформы, а не результат проверки его конкретных дампов: файлы в этой теме никто не публиковал.
@baso123, если задача ещё актуальна, выложите EEPROM донора, укажите точные HW/SW с наклейки и подтвердите, есть ли у вас PIN автомобиля. От последнего зависит, поможет ли вам файл со сбросом в исходное состояние.
