Вижу, в выпадающем списке доступны только два варианта:
S18A-25-11-540 и
S18A-25-07-562. Также обратите внимание: I-Step (отгрузочный) теперь показывает
S18A-25-11-540 — это отличается от предыдущего скриншота, где было
S18A-23-07-540. Вы заново считали SVT или загрузили другой файл?
В любом случае сначала попробуйте так: выберите
S18A-25-11-540 в качестве цели (то же, что и shipment) и нажмите
Рассчитать. Если получится, проверьте вывод TAL — там будет указано точное имя файла CAFD, необходимого для DKOMBI8. Пришлите сюда это имя файла.
Если снова будет ошибка KIS, есть два альтернативных варианта:
Вариант 1: вручную отредактировать SVT XML
- Закройте E-Sys
- Откройте C:\Data\SVT\svt m2.xml в Notepad++
- Найдите значение iSTEP/уровня интеграции и измените его так, чтобы оно соответствовало исходному отгрузочному уровню (S18A-23-07-540)
- Сохраните, заново откройте E-Sys, загрузите отредактированный SVT и снова попробуйте рассчитать
Вариант 2: пропустить TAL и записать CAFD напрямую через Coding
- Перейдите в Экспертный режим → Кодирование
- Считайте FA (VO) из автомобиля
- Выберите DKOMBI8
- Попробуйте Активировать FA → Рассчитать CAF для VO — это может создать и записать новый CAFD на основе вашего FA без TAL
В обоих вариантах сам файл CAFD всё равно должен быть в вашей PSdZData. Если E-Sys не может его найти, независимо от способа получите ту же ошибку «file not found».
Сначала попробуйте рассчитать с S18A-25-11-540 и напишите, что получится.