Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 177
- Реакции
- 74 232
- Страна
- Антарктида
Доступен новый тюнинг-файл: Peugeot 207 1.4 HDI Bosch EDC17C10 файл калибровки ЭБУ | ПО 512344 | 512344 - Stage 1 калибровка для Peugeot 207 1.4 HDI — ЭБУ N/A, номер производителя N/A — более ранний наддув, отключение EGR и более плавная управляемость с 5-ступенчатой КПП.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Peugeot 1.4 HDI. Эта калибровка специально разработана для EDC17C10 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 70 PS / 51 kW.
Делитесь своим опытом!
Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Peugeot 1.4 HDI#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения тюнинг-пакета Peugeot 1.4 HDI. Эта калибровка специально разработана для EDC17C10 ECU и оптимизирована для безупречной работы с 5-ступенчатой механикой.
Целевые показатели: 70 PS / 51 kW.
Делитесь своим опытом!Уже прошивали этот файл? Выкладывайте графики с дино, замеры 0-100, отзывы или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все тюнинг-файлы получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном динамометрическом стенде. Для каждой калибровки указан разработчик в разделе «Кем изменено» — графики производительности могут быть доступны на его сайте. Эти файлы предназначены только для использования в автоспорте или вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно без предварительной проверки технического состояния. Продавец не несёт ответственности за неправильное использование или эксплуатацию на дорогах с нарушением норм.
Расширенная информация о продукте#
- Расход через клапан EGR обнулён; связанные DTC подавлены
- Ограничители крутящего момента, наддува и дымности сняты для более широкой тяги в среднем диапазоне
- Кривая педали газа заострена для более быстрого отклика без рывков
- Ограничитель Vmax поднят для спокойного движения по автомагистрали
- Логика регенерации DPF не изменена (оборудование остаётся на месте); совместимо со штатным выхлопом
- CVN patch применён; прошивается через OBD или на стенде любым EDC17-совместимым инструментом
- Топливоподача при холодном пуске и управление холостым ходом доработаны для более плавного прогрева
- В калибровке сохранены стратегии защиты сцепления и коробки передач
➜ Скачать тюнинг-файл / Посмотреть полные характеристики
