Mitsubishi MUT-III SE + SEPE — OEM-диагностический комплекс

Mitsubishi MUT-III SE — дилерское диагностическое ПО 2024.12

Бесплатное скачивание – войдите или зарегистрируйтесь

Сообщение #21

samer93

Участник в стоке
Ирак
С нами
18.05.2026
Сообщения
23
Реакции
2
Страна
Ирак
Как подключить его к Scanmatik?
 

Сообщение #22

KEYTRONIX

Под наблюдением
США
С нами
14.07.2026
Сообщения
1
Реакции
0
Страна
США
Большинство диагностических и сервисных функций в MUT-III SE работают без онлайн-аккаунта Mitsubishi. Логин/подписка нужны только для перепрограммирования ECU (скачивания и прошивки новых калибровок с сервера Mitsubishi).

Без аккаунта вам по-прежнему доступны:

  • Полное сканирование систем, DTC read/clear с данными freeze frame
  • Data List — текущие параметры, графики, логирование
  • Активные тесты — обучение дросселя, переобучение холостого хода, отключение форсунки и т. д.
  • Сервисные функции — EPB, SRS, TPMS, регенерация DPF, сбросы сервисных интервалов
  • Специальные утилиты и пошаговые процедуры

По EGR отдельно — MUT-III SE может отслеживать положение клапана EGR через Data List и запускать активные тесты по системе EGR (vehicle/ECU dependent). Но если вам нужно отключить или перенастроить EGR (убрать его из калибровки ECU), это уже не функция MUT-III. Для этого нужен тюнинг ECU с инструментом чтения/записи (KTag, KESSv2 и т. п.) и прямое редактирование файла калибровки.

Так что всё зависит от того, что именно вам нужно:

  • Диагностировать/проверить EGR (проверить положение, запустить активный тест, стереть DTC) → MUT-III SE это умеет, аккаунт не нужен.
  • Отключить/перенастроить EGR в калибровке ECU → отдельный тюнинг-инструмент + изменённый файл, не MUT-III.

Какая у вас модель, двигатель и год выпуска? Тогда можно подсказать подходящий вариант.
А как насчёт программирования ключей? Добавление или AKL (All Keys Lost)
 
Активность
Пока здесь никого нет