Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 262
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: A5 3.2 FSI CALA — SIMOS8.2 S8200EA000000 Siemens — файл перепрошивки 8T0907559D - Audi Stage 2 — ECU: 8T0907559D / SW: S8200EA000000 — высокопроизводительная прошивка для FSI V6, для максимальной мощности и звука требуется удаление катализатора/выпускные коллекторы.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Audi 3.2 FSI (CALA). Эта калибровка специально разработана для 8F ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Целевая мощность: 265 PS / 194.9 kW.
Поделитесь своим опытом!
Уже прошили этот файл? Делитесь замерами на диностенде, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / посмотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Audi 3.2 FSI (CALA)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Audi 3.2 FSI (CALA). Эта калибровка специально разработана для 8F ECU и оптимизирована для безупречной работы с 6M.
Целевая мощность: 265 PS / 194.9 kW.
Поделитесь своим опытом!Уже прошили этот файл? Делитесь замерами на диностенде, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено» — графики мощности могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте правильную установку и не эксплуатируйте автомобиль в агрессивном режиме, предварительно не убедившись в исправности механики. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее правилам дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Калибровка для автомобилей с высокопоточной выхлопной системой или выпускными коллекторами без катализатора
- Агрессивные углы зажигания и топливные карты для максимальной мощности на высокооктановом топливе
- Оптимизированные фазы распредвалов (VVT) для расширенной полки мощности
- Остро отточенная реакция дросселя для мгновенного, гоночного отклика
- Контроль катализатора отключен программно, чтобы избежать ошибок (только для использования вне дорог)
- Системы защиты двигателя сохранены и откалиброваны под эксплуатацию с повышенной производительностью
➜ Скачать файл тюнинга / посмотреть полные характеристики
