Сообщение #1
Сейчас онлайн
- С нами
- 03.05.2025
- Сообщения
- 2 178
- Реакции
- 74 275
- Страна
- Антарктида
Доступен новый файл тюнинга: Giulietta 1.4 Multiair 940 C2.000 — MM8GMK Marelli — Файлы ЭБУ 352032668 - Alfa Romeo Stage 2 — Произв.: 352032668 — агрессивная прошивка для уникального двигателя Multiair, требующая даунпайп с высокой пропускной способностью для максимальной мощности.
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Alfa Romeo 1.4 Multiair (940 C2.000). Эта калибровка специально разработана для MM8GMK ECU и оптимизирована для безупречной работы с механической коробкой передач.
Целевая мощность: 150 PS / 110.3 kW.
Поделитесь своим опытом!
Прошили этот файл? Делитесь графиками с диностенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
Обсуждение и отзывы: Alfa Romeo 1.4 Multiair (940 C2.000)#
Добро пожаловать в официальную тему обсуждения пакета тюнинга Alfa Romeo 1.4 Multiair (940 C2.000). Эта калибровка специально разработана для MM8GMK ECU и оптимизирована для безупречной работы с механической коробкой передач.
Целевая мощность: 150 PS / 110.3 kW.
Поделитесь своим опытом!Прошили этот файл? Делитесь графиками с диностенда, временем 0–100, отзывами или задавайте любые технические вопросы ниже!
Все файлы тюнинга были получены через официальных реселлеров EVC.de и проверены на профессиональном диностенде. Каждая калибровка соответствует разработчику, указанному в разделе «Изменено» — графики характеристик могут быть доступны на его официальном сайте. Эти файлы предназначены только для автоспорта или использования вне дорог общего пользования. Обеспечьте корректную установку и не эксплуатируйте автомобиль агрессивно, не убедившись сначала в исправности механики. Продавец не несет ответственности за неправильное использование или несоответствующее требованиям дорожное применение.
Расширенная информация о продукте#
- Калибровка для автомобилей с высокопоточным даунпайпом или даунпайпом без катализатора
- Расширенное управление системой Multiair (привод клапанов) для оптимального потока воздуха
- Агрессивные карты наддува и крутящего момента для заметного прироста производительности
- Угол опережения зажигания и топливоподача существенно пересмотрены под высокооктановое топливо
- Мониторинг катализатора отключен в ПО, чтобы избежать ошибок (для использования вне дорог общего пользования)
- Все защитные ограничители двигателя откалиброваны для высокопроизводительного использования
➜ Скачать файл тюнинга / Смотреть полные характеристики
