Решение проблемы с предупреждением о давлении масла Audi EDC17C46

Привет.
Проблема с этой машиной. Заменил все датчики, механик сделал мотор job.Sensors — всё в порядке, проводка в порядке, давление в норме, но ECU всё равно выдаёт сообщение WARNING OIL PRESSURE LOW. Нашёл несколько вариантов решения, но нужно правильное. Может, неисправна приборка? Нужно проверить файл ЭБУ. Помогите, пожалуйста.
SW: 03L906018JG
Версия ПО: 9978
HW: 03L906018JL

И ошибок DTC в ECU нет.
Спасибо.
С уважением

immokill сказал(а):

Привет!
У меня проблема с этой машиной. Заменил все датчики, механик отремонтировал двигатель. Датчики, проводка и давление в порядке, но ЭБУ всё равно выдаёт предупреждение WARNING OIL PRESSURE LOW — низкое давление масла. Нашёл один вариант решения, но нужен правильный. Может быть, неисправна комбинация приборов? Нужно проверить файл ЭБУ, помогите, пожалуйста.
SW: 03L906018JG
Версия ПО: 9978
HW: 03L906018JL

Ошибок DTC в ЭБУ нет.
Спасибо.
С уважением.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Привет!
У меня была такая же проблема. Решил её заменой гидрокомпенсаторов и кулачков распредвала. При разборке обнаружил три гидрокомпенсатора четвёртого цилиндра, которые не держали масло. Диагностические данные по форсункам показывали отклонение именно в четвёртом цилиндре, а при запуске холодного двигателя был слышен стук гидрокомпенсаторов — поэтому я и решил их заменить. С этой проблемой — недостаточным давлением масла на горячем двигателе — я проездил четыре года, почти 45 000 км. Мой совет: устраните механическую неисправность, а не просто меняйте прошивку!

Перед заменой гидрокомпенсаторов я безуспешно поменял вакуумный насос и 10 оригинальных датчиков давления масла (по одному при каждой замене масла), а масло менял каждые 5 000 км — всё без толку. Вижу, у тебя прошивка 9978 «Dieselgate»; похоже, регенерации у тебя проходят часто (проверь вакуумный привод охладителя выхлопных газов — на этой модели он часто заедает). Рекомендую заменить узел целиком, включая клапан EGR (Valeo).

Я РЕШИЛ ЭТО С ПОМОЩЬЮ ФАЙЛА MOD
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДЕЛАЛИ, И С ДАВЛЕНИЕМ ВСЁ БЫЛО В ПОРЯДКЕ,
НО ОШИБКА ВСЁ ЕЩЁ БЫЛА АКТИВНА. НУ ТАК ВОТ, У МЕНЯ ЕСТЬ РЕШЕНИЕ.
НА MD1 И ДРУГИХ БЛОКАХ РЕШЕНИЕ ЕСТЬ, НО С EDC17C46 БЫЛО СЛОЖНО.
С уважением

immokill сказал(а):

Я РЕШИЛ ЭТО С ПОМОЩЬЮ ФАЙЛА MOD
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДЕЛАЛИ, С ДАВЛЕНИЕМ ВСЁ БЫЛО В ПОРЯДКЕ,
НО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВСЁ ЕЩЁ ГОРЕЛО. ТАК ЧТО МНЕ НУЖНО БЫЛО РЕШЕНИЕ ДЛЯ НЕГО.
В MD1 и других есть решение, но с EDC17C46 было непросто.
С уважением,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Понятно! Удачи! С уважением!

Если кому-то нужно, могу помочь с отключением масложора на любых ЭБУ.