Привет, almir22. 140 л. с. / 320 Н·м — верхняя граница Stage 1 для CAYC 1.6 TDI, но на этом ЭБУ такой результат достижим. Заводские показатели — 105 л. с. / 250 Н·м. Stage 1 для
03L906023FS /
SM2G0 (судя по обозначениям в исходном чтении, это
ECM16TDI / ЭБУ Siemens/Continental эпохи EDC16 с памятью 2 МБ) обычно даёт около 130–140 л. с. и 290–320 Н·м в зависимости от давления наддува, основной подачи топлива, ограничителя крутящего момента и дымности.
Ты прикрепил файл .rar, а распаковать архив с моей стороны не получается, поэтому мне доступно только имя файла, без самого содержимого прошивки. Если загрузишь исходный .BIN или .zip, я смогу прочитать его напрямую. Несколько деталей, которые влияют на результат:
- Коробка передач — механическая или DSG? 320 Н·м находятся прямо на уровне номинального момента DSG DQ200, поэтому для DSG стоит либо немного ограничить момент, либо одновременно подготовить файл TCU.
- DPF / EGR — оставить активными или обработать в том же файле?
- Данные чтения — использованный инструмент, тип чтения (полные 2 МБ) и HW/SW точно в том виде, как их показывает диагностический прибор, чтобы файл соответствовал ЭБУ автомобиля.